Różnice polegają na rodzajach korzyści, jakie firmy czerpią, finansując inwestycje w formie leasingu. Wymogi formalne i ekonomiczne są łagodniejsze dla firm w przypadku leasingu niż kredytu bankowego. Na uwagę zasługują też znacznie prostsze i szybsze procedury oraz elastyczność w regulowaniu wysokości płatności.

Dzięki leasingowi nie angażujemy środków pieniężnych w modernizację i rozwój parku maszynowego, a przeznaczamy je na inne bardziej priorytetowe dla firmy cele. Leasing otwiera dostęp do nowych technologii, nierzadko bardzo kapitałochłonnych, których finansowanie ze środków własnych jest często niemożliwe. Pozwala na rozszerzenie działalności i zwiększenie zdolności produkcyjnych przedsiębiorstwa.

Dodatkowo istnieje możliwość wymiany maszyn i urządzeń na bardziej nowoczesne. Leasing gwarantuje też dostęp do niezbędnych środków trwałych bez konieczności ponoszenia znacznych nakładów finansowych.

Struktura transakcji leasingowej dostosowana jest do sytuacji podatkowej Korzystającego i jego strategii podatkowej. Oznacza to, że raty leasingowe mogą być dostosowane do sezonowości przepływów pieniężnych w przedsiębiorstwie korzystającego.

Bardzo ogólnie rzecz ujmując, ważnym, jeśli nie najważniejszym atutem leasingu jest tak zwana tarcza podatkowa, występująca głównie w bardziej popularnym obecnie leasingu operacyjnym. Rata leasingową w całości stanowi koszt uzyskania przychodu. To oznacza, że dla firm, które osiągają zyski, a takich jest dzisiaj całkiem dużo, maleje podstawa opodatkowania. Inną korzyścią, którą zapewnia leasing jest możliwość elastycznego kształtowania terminów płatności. Dotyczy to zwłaszcza umów leasingowych typu "big ticket", gdzie wartość przedmiotu leasingu jest wysoka.

Można kształtować płatności w obie strony: albo kumulować je we wcześniejszym okresie, by uzyskać jak największą korzyść podatkową w najbliższym czasie, albo w końcowej części umowy, jeśli oczekuje się, że w przyszłości firma będzie miała większe przychody i większą płynność finansową. Co więcej - ta elastyczność dotyczy nie tylko wysokości opłaty wstępnej i wartości rezydualnej, czyli tego, co mamy na początku i na końcu umowy, ale także tego, co w środkowym okresie jej obowiązywania. Wszystko zależy od strategii i życzenia klienta. Raty leasingowe też nie muszą być równe - nie ograniczają tego ani przepisy podatkowe, ani rachunkowe.( Irmina Urbaniak, Bank BISE S.A)

Poniżej w tabeli znajduje się spis korzyści dla korzystających z leasingu:

Korzyści podatkowe	Ułatwienia proceduralne	Korzyści finansowe
Opłaty w leasingu operacyjnym są kosztem uzyskania przychodu, dzięki temu leasing staje się tańszy od kredytu bankowego, w skutek występowania tzw. efektu "tarczy podatkowej", księgowaniem rat w koszty leasingobiorca ogranicza wypływ środków na zapłatę podatków, księgowaniem rat w koszty leasingobiorca ogranicza wypływ środków na zapłatę podatków.	Dostępność finansowania Umowa leasingowa, ze swojej natury, nie przenosi prawa własności pojazdu na jego użytkownika (leasingobiorcę), skutkując niższym ryzykiem gospodarczym leasingodawcy.	Zwiększenie płynności finansowej firmy, gdyż przedsięwzięcie gospodarcze finansowane jest ze środków leasingodawcy.
Do kosztów uzyskania przychodów zaliczysz: • wpłatę początkową • raty leasingowe • koszty eksploatacyjne • koszty ubezpieczenia	Leasing nie wymaga, tak jak w przypadku kredytu bankowego, wykazywania odpowiednich dochodów z działalności gospodarczej. Ten fakt ma szczególne znaczenie dla firm prowadzących działalność gospodarczą od niedawna, czy też z różnych powodów nie wykazujących wysokich zysków.	Możliwość realizacji transakcji w takich walutach jak PLN, CHF, EURO, USD.
Korzystne księgowanie kosztów oraz możliwości rozliczenia VAT. Mimo licznych zmian w minimalnym okresie trwania umowy leasingu, pozostaje ona nadal szybszym sposobem na zaliczenie wartości pojazdu w koszty.	W krótkim czasie można stać się użytkownikiem potrzebnego środka transportu lub innego środka trwałego.	Brak stosowania prowizji bankowej.
W przypadku samochodów, których cena przekracza wartości brzegowe dla wysokości odpisów amortyzacyjnych (równowartość 20.000 euro) tylko w przypadku leasingu istnieje możliwość odliczenia „nadwyżek”. Istnieją też sposoby na odliczenie podatku VAT w kwocie wyższej od obowiązującego limitu (6.000 zł).	Możliwość stosowania rat równych, malejących lub sezonowych.	Możliwość finansowania przy braku zdolności kredytowej ( procedury uproszczone).
	Leasingodawca załatwia wszystkie formalności tj. rejestrację samochodu oraz ubezpieczenie.	Ubezpieczenia komunikacyjne Jest to jedna z najbardziej niedocenianych korzyści dla firm użytkujących większe ilości samochodów czy też intensywnie eksploatujących samochody w dużym natężeniu ruchu – co skutkuje zwiększeniem ryzyka kolizji drogowych. Pakiety ubezpieczeniowe samochodów leasingowanych, zazwyczaj skalkulowane dość korzystnie dla leasingobiorcy, z założenia nie posiadają zwyżek z tytułu kierowania pojazdem przez osoby trzecie (pracowników), dodatkowo, bądź w ogóle wyłączają zwyżki za spowodowanie kolizji, bądź też są one symboliczne. Ze względu na fakt, że w trakcie umowy leasingu właścicielem pojazdu jest leasingodawca, po zakończeniu tej umowy ewentualne zwyżki za szkodowość nie przechodzą na użytkownika pojazdu.
	Załatwianie wszystkich formalności tj. rejestracji samochodu, ubezpieczenia jest po stronie Leasingodawcy.
	Rezygnacja z szeregu dokumentów, które są standardowo wymagane przez banki.

Robert Adam Okulski, doradca podatkowy w Biurze Rachunkowym Joanny i Roberta Okulskich Sp. z o.o.

Wśród wielu korzyści, oferowanych przedsiębiorcy użytkującemu samochód osobowy na podstawie umowy leasingu, znajduje się możliwość odliczenia kwoty podatku VAT zapłaconego za użytkowanie i wykup samochodu, w kwocie wyższej, niż ustanowiony ustawowo limit 6.000,00 zł (przy zachowaniu proporcji 60% odliczenia).

Ustawa z dnia 11.03.2004 r. o podatku od towarów i usług w artykule 86 ust. 1 wprowadza ograniczenia, w odliczaniu podatku VAT, w przypadku nabycia samochodów osobowych, do wysokości 60 proc. kwoty podatku określonej w fakturze, nie więcej jednak niż 6.000 zł. Równocześnie w ustępie 7 wspomnianego artykułu ustawodawca nakłada ograniczenie także na możliwości odliczenia podatku VAT naliczonego m.in. w ramach umów leasingu takich samochodów, także do wysokości 60 proc. kwoty podatku naliczonego od czynszu (raty) lub innych płatności wynikających z zawartej umowy, udokumentowanych fakturą. Precyzuje też – iż suma kwot w całym okresie użytkowania samochodów, dotycząca jednego (danego) samochodu, nie może jednak przekroczyć kwoty 6.000 zł.

Dla możliwości uzyskania wyższego odliczenia kluczowe okazało się ostatnie zdanie wspomnianego ust. 7-go ustawy. Mimo iż, podobnie do ograniczenia dotyczącego faktury zakupu samochodu, ustanawia ono limit odliczeń w wysokości 6.000,00 zł, to ograniczenie takie dotyczy wyłącznie kwot występujących w okresie użytkowania samochodu, w ramach umowy (umów) leasingowej, co nie jest tożsame, z kwotą podatku VAT występującą na fakturze zakupu (wykupu) będącej zakończeniem umowy leasingowej.

Wykup samochodu – definiowany zgodnie z ustawą jako dostawa towarów – jest czynnością różną od usługi leasingu (użytkowania) tegoż samochodu, nie podlega więc limitowi, określonemu w ust. 7-mym. Pozwala to leasingobiorcy na ponowne odliczenie podatku VAT, tym razem zgodnie z ust. 1 artykułu 86 ustawy, od wykupywanego na cele działalności gospodarczej przedmiotu leasingu, podwajając - w przypadku droższych samochodów - łączną wartość odliczenia.

Powyższe stanowisko zostało potwierdzone poprzez liczne interpretacje prawa podatkowego wydane m.in. przez Naczelników Urzędów Skarbowych w:

• Wadowicach (PP/443-60/06 z dnia 2006.12.01) - „Opcja wykupu samochodu będącego przedmiotem umowy leasingu jest natomiast odrębną czynnością prawną niewywodzącą się w sposób bezpośredni z umowy leasingu. Należy ją zatem potraktować jako czynność przeniesienia prawa własności przedmiotu leasingu na własność leasingobiorcy, czyli jako dostawę towarów.”

• Łodzi-Polesiu (USIII/443/VAT/430/88/06/WO z dnia 2006.10.30) - „Wykup przedmiotu leasingu nie stanowi istoty umowy leasingu operacyjnego. Oznacza to, że po zakończeniu właściwej umowy leasingu leasingobiorca ma jedynie możliwość (z której może, ale nie musi skorzystać), a nie obowiązek nabycia przedmiotu umowy leasingu. Należy uznać, że wykup przedmiotu leasingu jest odrębną, autonomiczną czynnością prawną niewywodzącą się w sposób bezpośredni z umowy leasingu jako jej kontynuacja i stanowi dostawę towaru.”

• Czechowicach-Dziedzicach (USVAT/443/1/2005 z dnia 2005.03.07) - „Leasing operacyjny traktowany jest jako usługa polegająca na tym, iż w okresie objętym umową jedna ze stron - leasingobiorca używa w sposób czasowy towar stanowiący własność leasingodawcy, a podstawową formą wynagrodzenia za powyższą usługę jest czynsz (rata). Do powyższych form wynagrodzenia (płatności) nie zalicza się natomiast kwoty wynikającej z wykupu samochodu będącego przedmiotem umowy leasingu operacyjnego, gdyż wykup samochodu nie stanowi istoty takiej umowy.”

Należy jednak pamiętać, że interpretacje podatkowe wydawane są w odpowiedzi na konkretne zapytania podatników i dotyczą wyłącznie danego zdarzenia (umowy leasingowej).

Tak więc, ze względów bezpieczeństwa, właściwe będzie zaopatrzenie się przez dokonującego odliczenia podatku VAT zawartego w fakturze za wykup samochodu, w oświadczenie firmy leasingowej, informujące, że dana transakcja jest odrębną czynnością prawną niewywodzącą się w sposób bezpośredni z umowy leasingu.